你坐过复兴号动车组吗？

从时速160公里到350公里

从“超级长”到“超抗冻”

从“自动驾驶”到“全列供氧”

具有完全自主知识产权的

国产“超级天团”各个身怀绝技

小编今天为你带来

↓↓最新复兴号家族谱系图↓↓

19款车型闪亮登场

　　短短4年时间，以复兴号动车组为代表的机车车辆装备已经达到世界先进行列，极大提升了我国铁路科技自立自强的能力。

　　今年6月，以“瑞龙智行”“龙凤呈祥”为涂装主题的5款复兴号智能动车组全新上线，开行范围覆盖京、津、冀、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、鲁、豫、鄂、湘、粤、陕、川、渝等18个省级行政区，辐射京津冀、长三角、粤港澳大湾区及成渝双城经济圈等地区。

　　目前，复兴号智能动车组主要担当北京至哈尔滨、吉林、沈阳、上海、杭州、石家庄、广州、西安间以及成都至重庆间的客运任务。

　　在京张高铁服役的复兴号智能动车组按照“平赛结合”的理念设计，包含标准配置和奥运配置两种。奥运配置是在标准配置的基础上进行改进，以满足奥运期间的赛事需求，例如媒体记者可以在多功能座车厢一边看5G赛事直播，一边发稿。

　　17辆编组的超长版复兴号载客能力较16辆编组提升了7.5%。列车全面适应车站站台长度、检修设施、变电所容量等既有设施条件，其检修维护技术与既有时速350公里复兴号动车组一致，车体、转向架、牵引等系统及部件可实现通用互换。

　　复兴号高寒动车组车体采用轻量化铝合金材质，各系统模块化设计，编组重量低于国内同系列产品。

　　以海空蓝为主体色调的CR300型复兴号动车组是在满足标准化、系列化、安全性和可靠性的基础上研制开发的新型电动车组。该车秉承先进、可靠、成熟、经济的设计理念，借鉴CR400型复兴号动车组的成功经验，进一步提升自主创新水平。

　　该系列动车组具有运行品质平稳舒适，噪音低、振动小、节能环保等特点，能适应风沙雨雪等恶劣运营环境。

　　时速160公里动力集中复兴号动车组参照动力分散动车组进行优化设计，采用流线型外形，内部服务设施设备与既有动车组基本一致，适用于所有普速电气化铁路。

　　6月25日，拉萨至林芝铁路开通运营，被众多网友称为“高原版绿巨人”的复兴号高原内电双源动车组同步投入运营。

　　该车采用整列一体化设计，可在运行中不停车完成内电模式切换，实现电化区段采用内燃应急牵引自救援及应急列车供电。

想要体验的旅客朋友

在铁路12306上购买车票时

可选择标有“复兴号”字样的车次

目前国铁集团已经开展

“CR450科技创新工程”

相关研究工作正在稳步推进

未来将有更高速度、更加安全

更加环保、节能、智能的

复兴号动车组新产品亮相

你喜欢什么颜色的复兴号

小编在评论区等着你

策划/文字：孙晓远

制图：乔谦

图片：刘家豪 罗春晓 孙立君 赵妮娜 刘一嬴 高明 姜超等

编辑：孙晓远