乘高铁出行时

您有没有注意过

有一列动车组列车

似乎长时间停靠在站台？

这就是时刻保持“待命状态”的

热备动车组

热备动车组的“热”

指的是它处于带电启动状态

虽然停在车站或固定停车点

却随时准备投入使用

一旦图定车次的列车

发生故障无法正常运行时

热备动车组可以

代替其完成运营任务

热备动车组的配属

由铁路部门统一安排

确保热备动车组

以最快速度具备发车条件

在大部分时间里

热备动车组

白天停靠在车站或停车点

随车人员待命

保持备品齐全

时刻准备出动

夜间，列车回库内检修、整备

热备动车组未出动时

司机坚守在驾驶室内

时刻关注控制台上的信息

如遇雨雪冰冻天气

还会定时进行全列制动缓解试验

以确保动车组制动效能良好

机械师则定时巡视动车组

对列车进行日常检查和保养

乘务员们定时检查

车厢设备设施性能是否良好

应急备品是否齐全

并摆放备品、检查易耗品数量

虽然大部分时间

都在等待和坚守中度过

但热备动车组的乘务人员

不会有丝毫松懈

一旦有紧急情况

全员便迅速投入运输工作中

一般情况下

接到指令后

停靠在车站的热备动车组

在10分钟内

位于停车点的热备动车组

在20分钟内

必须进入发车状态

今年春运期间

受雨雪冰冻天气影响

湖北武汉等地

部分旅客列车晚点或停运

关键时刻

热备动车组发挥了重要作用

它们迅速出动

确保了旅客顺利出行

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素材：《人民铁道》报业有限公司湖北记者站（武汉局集团公司融媒体中心）

文图：李庆 张嬝嬝 孙忠秀 左一琪 许辉 刘崎超 王强

编辑：齐美华

实习编辑：张文宇

审校：高珊