平时不载客,这种情况才出动!
发布时间: 2024-04-03 点击次数: 135 来源: 中国铁路

乘高铁出行时

您有没有注意过

有一列动车组列车

似乎长时间停靠在站台

这就是时刻保持“待命状态”的

热备动车组


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热备动车组的“热”

指的是它处于带电启动状态

虽然停在车站或固定停车点

随时准备投入使用

一旦图定车次的列车

发生故障无法正常运行时

热备动车组可以

代替其完成运营任务


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热备动车组的配属

由铁路部门统一安排

确保热备动车组

以最快速度具备发车条件


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在大部分时间里

热备动车组

白天停靠在车站或停车点

随车人员待命

保持备品齐全

时刻准备出动

夜间,列车回库内检修、整备


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热备动车组未出动时

司机坚守在驾驶室内

时刻关注控制台上的信息

如遇雨雪冰冻天气

还会定时进行全列制动缓解试验

以确保动车组制动效能良好


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机械师则定时巡视动车组

对列车进行日常检查和保养


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乘务员们定时检查

车厢设备设施性能是否良好

应急备品是否齐全

并摆放备品、检查易耗品数量


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虽然大部分时间

都在等待和坚守中度过

但热备动车组的乘务人员

不会有丝毫松懈

一旦有紧急情况

全员便迅速投入运输工作中


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一般情况下

接到指令后

停靠在车站的热备动车组

10分钟内

位于停车点的热备动车组

20分钟内

必须进入发车状态


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今年春运期间

受雨雪冰冻天气影响

湖北武汉等地

部分旅客列车晚点或停运

关键时刻

热备动车组发挥了重要作用

它们迅速出动

确保了旅客顺利出行


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素材:《人民铁道》报业有限公司湖北记者站(武汉局集团公司融媒体中心)

文图:李庆 张嬝嬝 孙忠秀 左一琪 许辉 刘崎超 王强

编辑:齐美华

实习编辑:张文宇

审校:高珊


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