在以“人民铁路为人民”为核心的

伟大铁路精神谱系中

有这样十种精神

最具时代性、先进性、代表性

毛主席曾这样评价：中国工人运动还是从长辛店铁路工厂开始的。1923年2月，郑州铁路工人领袖高斌拉响了二七大罢工的第一声汽笛，3小时内，南到江岸，北至长辛店，京汉铁路全线3万多名工人参与其中。

二七大罢工充分显示了中国工人阶级坚定的革命性、坚强的战斗力和大无畏的气概，同时孕育出了英勇、团结、牺牲、奉献的“二七”精神。

“毛泽东号”精神源于“毛泽东号”机车。诞生于1946年的“毛泽东号”机车先后跨越蒸汽、内燃、电力3个时代，经历5次机车换型，被誉为“机车领袖”“火车头中的火车头”。

13任司机长和185名机车乘务员接续奋斗，截至2021年2月底，已经实现连续安全走行1151万公里，见证着铁路发展、国家巨变。

1949年2月，在“死机复活”运动中被修复的96号机车正式命名为“铁牛号”机车，寓意“铁道线上昂首奋进、苦干实干、任劳任怨的老黄牛。

“铁牛号”机车受命于困境之时，奉命于危难之际，只要有命令就擂鼓出征，只要有任务就开足马力，只要有动力就竭尽所能，“为国分忧、艰苦奋斗”的精神，成为一代代中国铁路人爱党爱国、求实创新、开拓进取的精神写照。

小东站是中国铁路沈阳局集团有限公司高新线上的一个四等站，已经连续保持安全生产72年。七十余载的岁月中，“一点不差，差一点也不行”的小东精神在薪火相传的实践中不断丰富发展，成为中国铁路的一面旗帜。

福生庄线路工区隶属于中国铁路呼和浩特局集团有限公司集宁工务段，于1948年8月成立，担负着京包铁路干线咽喉要道的养护维修任务。迄今为止，福生庄线路工区创造了72年无事故的优异成绩，成为载入共和国铁路史册的光荣纪录。

“福生庄人的眼里不揉沙子，对标作业永远‘不走样’！”是福生庄人严守规章的誓言。

成昆铁路建成通车，与美国宇宙飞船登月苏联第一颗人造卫星上天被称为“象征20世纪人类征服自然的三大奇迹”。

50余年风雨兼程，砥砺奋进的成昆铁路成为西南地区经济社会发展的大动脉，孕育出的成昆精神更是树立起了铁路人为之骄傲、接力前行的精神丰碑。

在“学习雷锋好榜样”热潮中诞生的南京站158雷锋服务站，自觉坚持学雷锋做好事连续半个多世纪从未间断。

他们始终秉承“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的理念，为南来北往的旅客提供优质服务，用四代人的甘愿奉献接力传承，诠释了雷锋精神的时代内涵。

在大巴山腹地，巴山铁路站区的铁路人无惧恶劣的自然环境，无惧艰苦的工作生活条件，秉持着“在一天就要干好一天”的信念，专心养路，把襄渝铁路地质条件最复杂、基础最薄弱、病害最严重的“担心线”养护成了“放心线”，孕育出了巴山精神，高擎起一面铁路人的精神旗帜。

大秦铁路西起煤都大同，东至渤海之滨，横跨桑干峡谷，穿越燕山山脉，于1988年首段开通运营，截至2020年底累计发运煤炭70多亿吨，是国家重大民生工程。

33年来，一代代大秦铁路人，不负重托、勇争一流、砥砺先行，创造出了从无到有、由弱到强的骄人业绩，铸就了“负重争先、勇于超越”的大秦重载精神。

2006年7月1日，跨越世界屋脊的青藏铁路开通。面对极端恶劣的自然环境，青藏铁路人以不畏艰险的英雄气概和求真务实的科学态度，以惊人的毅力和勇气战胜了各种难以想象的困难，谱写了人类铁路发展史上的辉煌篇章。

在把青藏铁路建设和运营成为世界一流高原铁路的过程中凝聚而成的“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，是青藏铁路人扎根高原、无私奉献群体形象的真实写照。

一条条蜿蜒的铁路

印刻着中国铁路人

忘我奋斗的坚实足迹

历久弥坚的红色基因

在铁路改革发展新征程中代代相传