多地降温!高铁列车开始供暖了吗?
发布时间: 2021-11-05 点击次数: 108 来源: 中国铁路

今天起,新一轮冷空气来袭

多地降温幅度达8-10℃

天气越来越寒冷

那高铁列车开始供暖了吗?


1.jpg

当然!

“供暖”的是列车空调系统

四季都处于运转状态

用于通风换气、维持气压、调节温度


高铁列车车厢空调出风口在哪里?


动车组列车空调出风口

大多设置在车厢顶部或侧壁

位于车窗上沿的出风口

可以手动调节风量大小


2.jpg


为给旅客提供更舒适的乘坐体验

动车组空调系统采用了

胶减震器、阻尼涂料

以及帆布或人工革制的软风道等

具有良好的降噪效果


高铁车厢温度如何调节?


动车组车厢能保持恒温

是因为列车空调系统具有

自动调温功能

不同位置的传感器

采集车厢内外和送风温度值

经过科学计算得到车厢实时温度

空调系统的变频装置

将实时温度与设置温度进行比较


3.jpg


当实时温度低于设置温度时,空调制热

当实时温度高于设置温度时,空调制冷

因此,冬季时车厢温度

能始终保持在20℃左右

夏季保持在26℃左右

一年四季车厢内都能维持在人体适宜温度


4.gif

空调系统温度调节功能十分智能

即使在夏季

当列车通过长大降雨区间

或山区等低温环境时

空调系统也会自动切换“制热”模式

维持车体和车厢温度


5.jpg


当动车组列车运行线路长

沿线温度差异大时

空调系统在“制冷”“制热”间切换

更是十分常见


6.jpg

此外,车厢温度还可以手动调节

当系统故障或旅客反映温度不适时

随车机械师可用手动模式调节温度

最大限度保证旅客乘坐舒适性


如何保证封闭的高铁车厢空气洁净?


空调系统运转时

车厢外的新鲜空气进入新风入口后

首先要经过滤网进行灰尘过滤

再由通风机送入车厢内

针对当前疫情防控要求

铁路部门加强动车组列车

空调滤网和通风换气装置的清洁消毒

增加消毒频次


7.gif


当列车在动车段接受Ⅱ级修作业时

做到趟趟更换全列车空调滤网

以一列CRH380A型动车组为例

动车机械师需要一次性更换

96块各种尺寸的滤网


8.jpg


针对顶部、侧向同时送风的动车组列车

他们优化调整空调供风控制策略

提高顶部送风量比例

有效降低疫情传播风险


9.jpg

天气渐冷

铁路人会用最温馨的服务

温暖您的旅途


供稿:《人民铁道》报业有限公司河南记者站(郑州局集团公司融媒体中心)

文图:王玮 徐静 施维翔 刘雨 沈琳 徐誉嘉

编辑:齐美华 


吉林铁道职业技术学院   版权所有   地址:吉林省吉林市永吉经济开发区吉桦东路1号   邮编:132200 网站备案: 吉ICP备 08100330号-2     吉公网安备 22022102000117号

网站信息安全受理电话:0432-66136319  受理邮箱:19981470@qq.com

你是第:306919 位访问者