大伙儿快来看
铁路检修工区里
怎么有口热气腾腾的大锅?
里边在煮什么?
这“云雾缭绕”的办公环境
确定不是私人订制的“spa套餐”?
下面就由小编来给大家揭晓
这口大锅里到底煮了啥?
这个重重的“铁家伙”
名字叫转向架
是火车的重要组成部分
如果把车轮比作火车的“脚”
那么转向架
就可以看作是火车的“腿”
你可千万不要小瞧它
它的各种参数直接决定
车辆的稳定性和安全性
火车能够安全平稳运行
确保转向架“健康”必不可少
铁路检修人员
需要定期对其进行检修
“煮”它,就是第一步!
01
保养进行时:高温清洗——蒸、煮、冲
高温清洗不仅仅是“煮”这么简单
经过漫长的旅途奔波
转向架已布满污垢
为了更好地检查转向架的状况
检修人员会把转向架拆解下来
转向架在机械手的夹持下
自动传送到高温清洗机里
喷枪化身“淋浴头”
用70摄氏度的热水
给转向架“洗白白”
经过持续三分钟的“蒸、煮、冲”后
接着要对转向架进行沥水
一个90度的旋转
附着表面的水分就被甩掉
煮洗过后的转向架清清爽爽
更方便开展接下来的检修工作!
02
检修进行时:依次拆解、分类检修
污垢清洗完毕
检修人员全力接“架”
他们对制动梁、杠杆、枕簧等部件
依次拆解并分类检修
拆解下来的部件
被架在机器上面
进行正位翻转检查
接受一场“灯光秀”的“洗礼”
检修人员手持手电筒和检查锤
敲打辨音、测量校准……
翻过去、正过来一顿操作
再细小的问题也会被标记出来
如果转向架部件出现“小伤口”
戴面具的维修工就会闪亮登场
一顿焊花四溅
所有部件全部达标
本次检修才算结束
03
组装进行时:细致检测、重新组装
除了检修外
拆解下来的部件
如制动梁、杠杆、枕簧等
还需要经过探伤、压力测试
等一系列检测
确保没有问题后
它们将被重新组装在转向架上
再穿上合适大小的“鞋子”
回到火车上
维修保养完毕的“铁家伙”
脚力十足
它们将继续承载火车
奔驰在祖国广袤的大地上
做“足”功夫
为旅客保驾护航!
为民生物资和电煤运输
提供强大运力!
供稿:《人民铁道》报业有限公司山东记者站(济南局集团公司融媒体中心)、日照车辆段融媒体工作室
文图:江雨 周沫 王友行 贺庆栋 郭庆宝 李佳
视频:贺庆栋 郭庆宝
编辑:谢琦
审校:李孝佺
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